Fallas comunes de los faros móviles y soluciones que debes conocer

Error común uno: ¿La luz del cabezal móvil está completamente sin energía?

1. Primero, revise el cable de alimentación como un detective para ver si hay algún problema.
2. A continuación, inspeccione el fusible en la toma de corriente para ver si ha hecho un sacrificio heroico.
3. Abra el panel de la base de la lámpara y, como un experto técnico, verifique si el balasto está funcionando dentro de sus funciones y si los cables del interruptor interno se han desconectado furtivamente.
4. Por último, abra la carcasa de la luz cerca de la bombilla y verifique si el termostato ha dejado de funcionar por algún motivo.

Falla común dos: ¿La bombilla del faro móvil deja de funcionar de repente?

1. Explora la cola del cuerpo de la luz para ver si la bombilla se ha vuelto gris o negra. Si la bombilla parece apagada, reemplázala rápidamente por una nueva.
2. Abra la carcasa del cuerpo de la luz y verifique el gatillo en el poste de la lámpara para ver si el cableado se ha ennegrecido, lo que indica que es hora de que el gatillo diga adiós.

Falla común tres: ¿La bombilla del cabezal móvil fluctúa entre brillante y tenue?

1. La decoloración de la bombilla te indica su estado: blanquecina, ennegrecida o abultada. Si ves estos signos, reemplázala de inmediato para proteger tu producto.
2. Revise los ventiladores cerca de la bombilla para asegurarse de que estén funcionando correctamente. Si se detecta que funcionan mal, es necesario reemplazarlos rápidamente.
3. Abra las dos capas exteriores y, en la capa con el patrón y las ruedas de color, hay un termostato blanco para verificar si se ha quemado.
4. Observe la ventana de disipación de calor en la parte posterior del cuerpo de la lámpara, limpie el polvo acumulado y mantenga una ventilación despejada. Limpie la ventana de disipación de calor con regularidad, una vez al mes, para mantener la bombilla en óptimas condiciones.

Falla común cuatro: ¿La bombilla del cabezal móvil explota?

1. Verifique el voltaje para asegurarse de que esté entre 220 V y 230 V para evitar que la bombilla se sobrecargue y explote.
2. La vida útil de la bombilla también es crucial: las bombillas de fabricación nacional suelen durar entre 300 y 500 horas. Cuando se acaba su vida útil, es necesario retirarlas.
3. Los problemas de calidad no se pueden ignorar: a veces, es solo un defecto menor en la bombilla.
4. Si estos no son los problemas, entonces tal vez sea necesario revisar el balasto.

Error común cinco: ¿La luz del cabezal móvil no obedece los comandos?

1. Verifique el código de dirección para asegurarse de que no haya confusión. Si el código de dirección es correcto pero sigue comportándose de manera errática, verifique si los tres núcleos de la línea de señal están invertidos e inspeccione la conexión entre el asiento del cardán y el cabezal del cardán para detectar posibles problemas de contacto.
2. Si la conexión es normal, la luz DMX en el código de dirección debería parpadear. Si no lo hace, es posible que haya un problema de conectividad.
3. Intente conectar otra luz con la misma consola de control para ver si el problema persiste; si no, la placa base o la placa de visualización de la luz no controlada podrían tener un problema.

Falla común seis: ¿Falla la correa del eje X/Y?

1. Si la consola de control está normal pero el eje X/Y no responde, puede ser porque la correa se ha roto.
2. Verifique el movimiento del eje X o Y; si alguno no se mueve, es probable que haya un problema con la correa.

Pruebe manualmente la tensión de la correa; si se mueve con demasiada facilidad, es posible que la correa esté rota.

Falla común siete: ¿La luz del cabezal móvil pierde el paso?

1. Si los movimientos del cabezal móvil son inestables, la reprogramación podría ayudar.
2. Si el problema persiste, podría ser un problema con un motor o un IC en la placa base.

¡¡¡Consejos de mantenimiento de rutina!!!

1. Para los componentes ópticos, primero utilice un pañuelo de papel inodoro o un paño de algodón humedecido con agua para eliminar el material granulado, luego utilice un paño de algodón o un papel inodoro empapado en acetato de etilo para eliminar los residuos y depósitos de humo, limpie con agua destilada y seque con un paño de algodón suave.
2. Para componentes con ruedas de color recubiertas y lentes ópticas, dado que la superficie del recubrimiento es muy frágil y se raya fácilmente, no utilice solventes corrosivos para limpiar.
3. Manipule los focos con cuidado para evitar colisiones y caídas.
4. Tome medidas de protección al utilizarlo en entornos polvorientos y arenosos.
5. Después de la actuación, utilice la consola para apagar las luces, pero no corte la energía de las luminarias inmediatamente; déjelas continuar funcionando durante ra while (permitiendo que los ventiladores internos funcionen y reduzcan la temperatura dentro del dispositivo).
6. Después de las actuaciones móviles, guarde las luces en un estuche de transporte específico para protegerlas contra la humedad y los golpes; las luces de haz de instalación fija deben protegerse contra.

¿Quieres conocer más contenido interesante? ¡Visita el sitio web de "Betopper" para descubrirlo! https://betopperdj.com/ .Betopper, ¡un producto que te hace feliz!